TVS Motor aposta na Europa com novos modelos e desafios após a compra da Norton

Depois de ter entrado em Itália em 2024, a empresa prepara-se agora para reforçar a presença noutros países, incluindo o Reino Unido, apoiada na experiência adquirida com a marca britânica Norton Motorcycles, adquirida em 2020.

Fundada em 1911, mas apenas dedicada às duas rodas desde 1979, a TVS tornou-se no quarto maior produtor global, com capacidade para fabricar quase cinco milhões de motos e scooters por ano. O portefólio vai desde modelos desportivos como a Apache RR 310 até scooters elétricas como a iQube, que já soma milhões de unidades vendidas.

A imprensa internacional, o vice-presidente sénior de I&D, Babu Rengarajan, destacou as ambições europeias da marca: "Vemos muitas oportunidades para oferecer uma gama diversificada de produtos em mercados como Itália, Espanha, França e Alemanha. E, no futuro, vamos alargar ainda mais a nossa oferta".

Com a compra da Norton Motorcycles por cerca de 16 milhões de euros, e um investimento adicional que já ultrapassa os 200 milhões, a TVS estabeleceu uma base sólida no Reino Unido. O grupo está a preparar o lançamento de uma nova geração de motos Norton homologadas para a norma Euro5+, incluindo um novo modelo V4, a apresentar no salão EICMA, em Milão, este novembro.

No entanto, a entrada em mercados mais exigentes traz novos obstáculos. Rengarajan sublinha as dificuldades de conciliar inovação, experiência de condução e sustentabilidade: "À medida que subimos na gama de produtos, enfrentamos regulamentações cada vez mais restritivas. É preciso ser criativo para oferecer motos emocionantes, mas também amigas do ambiente".

A cooperação entre as equipas técnicas da TVS e da Norton tem sido um trunfo. Parte da engenharia da Norton é feita no Reino Unido, mas também há equipas na Índia a colaborar de forma integrada. Segundo o responsável, esta partilha permite que o grupo desenvolva plataformas globais, aproveitando a experiência adquirida tanto em modelos de baixa cilindrada como em superbikes.

Com uma forte tradição no desporto motorizado, incluindo o desenvolvimento da Apache RR 310 para competições na Ásia, a TVS vê nas pistas um laboratório para testar soluções de engenharia que chegam depois às motos de estrada. "As corridas ensinam-nos a ser audazes e a aprender com os erros", resume Rengarajan.

Num mercado europeu cada vez mais competitivo, a TVS aposta assim na combinação entre escala global, inovação tecnológica e a herança da Norton para conquistar novos clientes e afirmar-se como um protagonista de peso também deste lado do mundo.