Motogp 2026 - Sepang - Márquez arrasa e pode ser campeão já no Qatar

Marc Márquez (Ducati Lenovo) venceu o GP da Malásia com uma margem de 4,1 segundos sobre Pedro Acosta (Red Bull KTM). Foi a sétima vitória da temporada e a 80.ª na carreira em MotoGP. O espanhol chega ao Qatar com 44 pontos de avanço sobre Jorge Martín (Aprilia) e 67 sobre Marco Bezzecchi, também da Aprilia, e com o primeiro match point do ano, ficando assim muito bem posicionado para conquistar o seu oitavo título mundial.

O fim de semana foi marcado pela ausência do principal rival. Martín, que fraturou o rádio distal uma semana antes no Sprint de Phillip Island, O piloto da Aprilia tentou competir em Sepang e foi dado como apto na sexta-feira de manhã. Fez 12 voltas no FP1, terminou a 1,8 segundos do melhor tempo, mas só deu três voltas na prática da tarde. Na manhã de sábado confirmou-se o que se temia: o campeão de 2024 não correria.

Sexta-feira: Márquez cai, levanta-se e lidera

Márquez abriu o fim de semana com o melhor tempo do FP1, o único 1:58 da sessão, com 0,474 segundos de vantagem sobre Bezzecchi e Acosta, que registaram exatamente o mesmo tempo. Na prática da tarde caiu cedo, na curva 15, mas voltou à pista e assinou um tempo de 1:57.000 que o colocou no topo da tabela por quase quatro décimas. Alex Márquez ficou em segundo, o que garantiu uma dobradinha da família, e Ai Ogura (Trackhouse) foi terceiro.

Em Q1 ficaram Johann Zarco (por 0,187 segundos), Francesco Bagnaia (apenas 0,002 segundos atrás do francês), Diogo Moreira e Alex Rins, o melhor Yamaha. Três KTM passaram diretamente ao Q2, algo que não acontecia desde a Hungria do ano anterior. Raúl Fernández, ainda com os dedos fraturados em Lombok, foi declarado inapto e deu o fim de semana por encerrado.

Sábado: pole para Alex, Sprint para Acosta

Alex Márquez (Gresini) conquistou a pole com 1:56.493, a 0,070 segundos do irmão, que tinha assumido a liderança com uma volta algo desequilibrada na curva 14. Acosta completou a primeira fila a 0,084 segundos da pole. Ogura, Bezzecchi e Fabio Di Giannantonio formaram a segunda fila. A pole foi a primeira de Alex em sábado de manhã desde o GP da Catalunha de 2025.

O Sprint, em condições de pista a molhar e a secar, teve drama desde o início. Alex Márquez liderava, mas caiu à terceira volta na curva 14, com a chuva a começar. Ogura assumiu a liderança, Acosta atacou, e Márquez passou o japonês duas vezes numa luta de entradas por dentro.

Mir, Lecuona e Morbidelli arriscaram trocar de mota para pneus de chuva, mas os que ficaram em slicks acertaram. Acosta venceu com pouco mais de meio segundo de vantagem sobre Márquez. Bezzecchi foi terceiro, Ogura quarto e Di Giannantonio quinto, à frente de Bagnaia, Binder, Moreira e Bastianini, que fecharam a zona de pontos.

Domingo: uma aula de gestão

Márquez fez a melhor partida e manteve a liderança na primeira volta, depois de resistir a um ataque do irmão na curva 4. Acosta, que arrancou mal, recuperou o terceiro lugar antes do fim da primeira volta e passou a perseguir os Márquez. À décima volta passou Alex e deixou de ser uma ameaça para o líder: a vantagem de Marc passou de 1,1 segundos na volta 9 para 1,5 segundos na volta seguinte e, a cinco do fim, era de 2,9 segundos, antes de subir para 4,1 segundos na meta.

Alex Márquez segurou o último lugar do pódio, 0,8 segundos à frente de Ogura, que ficou em quarto lugar, depois de passar Bezzecchi. Bastianini foi quinto, aproveitando um erro de Bezzecchi na curva 14 da última volta, que ditou o sexto lugar do italiano e lhe custou pontos preciosos.

Completaram o top 10 Luca Marini, Di Giannantonio (a apenas 0,066 segundos do compatriota), Binder e Morbidelli. Pontuaram ainda Quartararo, Rins, Bagnaia, Viñales e Iker Lecuona, que substituiu o lesionado Fermín Aldeguer na Gresini.

O campeonato: match point no Qatar

Márquez sai da Malásia com 44 pontos de vantagem sobre Martín e 67 sobre Bezzecchi. De acordo com a contabilidade da MotoGP.com, para confirmar o título no Qatar basta-lhe somar 30 pontos mais do que Martín e oito mais do que Bezzecchi. A Aprilia precisa de uma resposta imediata e Martín quer regressar, mas o pulso continua a ser a grande incógnita.

Classificação do Mundial de MotoGP 2026 após o GP da Malásia (ronda 19 de 22)

Pos. Piloto Equipa Pontos

1 Marc Márquez Ducati Lenovo Team 399

2 Jorge Martín Aprilia Racing 355

3 Marco Bezzecchi Aprilia Racing 332

4 Pedro Acosta Red Bull KTM Factory Racing 295

5 Ai Ogura SuperFile Trackhouse MotoGP Team 278

6 Fabio Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team 265

7 Raúl Fernández SuperFile Trackhouse MotoGP Team 236

8 Alex Márquez BK8 Gresini Racing MotoGP 197

9 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team 173

10 Enea Bastianini Red Bull KTM Tech3 134