Ducati Monster Dark: o lado negro regressa à Monster V2

A Ducati acaba de apresentar a a Monster Dark, uma variante da Monster V2 para quem procura a Monster mais pura e essencial. O lema da campanha resume a ideia: "Tudo o que precisas, nada mais". A decoração escura tem origem na primeira geração da Monster, e a marca de Bolonha recupera-a agora para a atual.

O visual é integralmente negro. As rodas são pretas e o assento tem uma cobertura de peça única. O quadro dianteiro, as saídas de escape e o canal de entrada de ar ficam sem pintura, o que dá ao conjunto um aspeto mais industrial e despido. 

Se leu o nosso teste à Ducati Monster V2 reconhece toda a base. O motor V2 de 890 cc entrega 111 cv às 9.000 rpm e 91,1 Nm às 7.250 rpm, com mais de 80% do binário disponível entre as 4.000 e as 10.000 rpm. A distribuição variável IVT e o intervalo de manutenção de 45.000 km mantêm-se. O peso em vazio é de 175 kg, e a Ducati destaca agora uma redução de 4 kg face ao modelo anterior, que já tínhamos referido ao falar da geração lançada em outubro de 2025. O assento continua a 815 mm do solo.

A ciclística segue igual, com quadro monobloco em alumínio, suspensões Showa, travões com pinças Brembo M4.32 e pneus Pirelli Diablo Rosso IV. A eletrónica também não muda, com uma unidade de medição de inércial de seis eixos, ABS de curva, controlo de tração, controlo de cavalinho e controlo de travão motor. Os quatro modos de condução mantêm-se: Sport, Road, Urban e Wet, e o painel é um TFT de 5 polegadas a cores. Há ainda a versão compatível com a carta A2.

Como opção, a Ducati oferece o Power Launch, uma função de arranque inspirada na MotoGP. O painel está preparado para mais software como o sistema multimédia, a navegação curva a curva, o Cruise Control e o Quick Shifter. A lista inclui também o pára-brisas e a cobertura do lugar do passageiro, disponíveis no configurador da marca.

A Dark é uma questão de imagem, e não de comportamento. As notas do nosso teste continuam, por isso, válidas. O destaque vai para motor muito civilizado e a eletrónica que atua com discrição. Além do chame, claro!

A Monster Dark chega aos concessionários em novembro de 2026, mas a Ducati ainda não divulgou o preço para o nosso país.