MotoGP: Classificações e resultados 2019 2019 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 Prova 1. Grande Prêmio do Qatar 2. Grande Prêmio da Argentina 3. Grande Prêmio das Américas 4. Grande Prêmio da Espanha 5. Grande Prêmio da França 6. Grande Prêmio da Itália 7. Grande Prêmio da Catalunha 8. Grande Prêmio da Holanda 9. Grande Prêmio da Alemanha 10. Grande Prêmio da República Checa 11. Grande Prêmio da Áustria 12. Grande Prêmio do Reino Unido 13. Grande Prêmio de San Marino 14. Grande Prêmio de Aragão 15. Grande Prêmio da Tailândia 16. Grande Prêmio do Japão 17. Grande Prêmio da Austrália 18. Grande Prêmio da Malásia 19. Grande Prêmio da Comunidade Valenciana No. Prova Circuito Calendário 1 Grande Prêmio do Qatar Lusail International Circuit 8/3/2019 a 10/3/2019 2 Grande Prêmio da Argentina Circuito Termas de Río Hondo 29/3/2019 a 31/3/2019 3 Grande Prêmio das Américas Circuito das Américas 12/4/2019 a 14/4/2019 4 Grande Prêmio da Espanha Circuito de Jerez 3/5/2019 a 5/5/2019 5 Grande Prêmio da França Circuito Bugatti-Le Mans 17/5/2019 a 19/5/2019 6 Grande Prêmio da Itália Autódromo de Mugello 31/5/2019 a 2/6/2019 7 Grande Prêmio da Catalunha Circuito de Montmeló 14/6/2019 a 16/6/2019 8 Grande Prêmio da Holanda Circuito de Assen 28/6/2019 a 30/6/2019 9 Grande Prêmio da Alemanha Circuito de Sachsenring 5/7/2019 a 7/7/2019 10 Grande Prêmio da República Checa Autódromo de Brno 2/8/2019 a 4/8/2019 11 Grande Prêmio da Áustria Circuito de Spielberg 9/8/2019 a 11/8/2019 12 Grande Prêmio do Reino Unido Circuito de Silverstone 23/8/2019 a 25/8/2019 13 Grande Prêmio de San Marino Autódromo Marco Simoncelli 13/9/2019 a 15/9/2019 14 Grande Prêmio de Aragão Motorland Aragón 20/9/2019 a 22/9/2019 15 Grande Prêmio da Tailândia Circuito Internacional de Chang 4/10/2019 a 6/10/2019 16 Grande Prêmio do Japão Circuito Twin Ring Motegi 18/10/2019 a 20/10/2019 17 Grande Prêmio da Austrália Circuito de Phillip Island 25/10/2019 a 27/10/2019 18 Grande Prêmio da Malásia Circuito de Sepang 1/11/2019 a 3/11/2019 19 Grande Prêmio da Comunidade Valenciana Circuito Ricardo Tormo 14/11/2019 a 17/11/2019 MotoNews Benda Rock 707: o mais novo membro rock da família Ducati queria motor híbrido na MotoGP em 2027. O custo travou o projeto CFMOTO estende campanha de financiamento a 0% de juros até fim de setembro Triumph Portugal com financiamento sem juros e sem entrada inicial para toda a gama Test-Drives e Comparativos Teste BMW F 450 GS: Aventura Light Teste NORTON ATLAS APEX 585 - Elegância Versátil TVS chega a Portugal com modelos e preços irrecusáveis. Teste KOVE 350 RR - Pequena só no nome Equipamentos e acessórios GIVI apresenta o capacete X36 Seventy Degrees reforça gama de equipamentos com a nova mochila SD-TB5 Nomad Arai MX-V EVO Flame: o capacete de motocross ganha uma nova decoração LS2 lança intercomunicador Spectrum EVO com controlo por voz e interação até quatro motociclistas Opiniões TOM VITOÍN - Episódio 97 Adelina Graça Opinião Deixar que o mundo nos transforme um pouco mais Susana Esteves Opinião As motos vão entrar na maior revolução tecnológica desde o ABS — e quase ninguém está a falar disso Adelina Graça Opinião Porque, afinal, para o ano… é que é Multimédia Os destaques do mês de agosto de 2026 Os destaques do mês de julho de 2026 44.ª Concentração Moto Clube de Faro - Galeria de fotos (sábado) Vídeo Teste Moto Morini Alltrhike 450 - Aventura Acessível Desporto Motogp 2026 - São Marino - Marc Marquez vira o campeonato ao seu favor Jack Miller vai abandonar o MotoGP para se juntar ao programa WorldSBK da Yamaha, para 2027 e 2028 Pilotos Honda HRC Toni Bou e Jeffrey Herlings conquistam títulos mundiais Campeonato Nacional de Velocidade: primeiros Campeões de 2026 foram coroados no Estoril Sabia que Moto dicas Pedro Pereira Opinião 12 Dicas para poupar combustível Campanha “Duas Rodas: Agarre-se à Vida” decorre de 17 a 23 de março Fim de semana prolongado com 15 mortos nas estradas Para que serve o redline no conta-rotações? Eventos Os destaques do mês de agosto de 2026 Benda Rock 707: o mais novo membro rock da família GIVI apresenta o capacete X36 Ducati queria motor híbrido na MotoGP em 2027. O custo travou o projeto