Bridgestone lança o pneu slick de competição mais aderente da sua história: o Racing Battlax V03

Desenvolvido a partir de tecnologias de elite do Mundial de Resistência (EWC), o novo V03 introduz a versão traseira "SPRINT spec" e chega aos mercados europeu e norte-americano em 2026, prometendo reduzir os tempos por volta em 1,3% face ao antecessor.

A Bridgestone eleva, assim, a fasquia na competição com a apresentação do seu novo pneu premium Racing Battlax V03, concebido especificamente para pilotos profissionais e amadores que procuram o máximo desempenho em circuito. A chegada deste novo produto aos mercados europeu e norte-americano está prevista para 2026.

O V03 é o resultado de décadas de experiência da Bridgestone nas mais prestigiadas competições mundiais, incluindo o Campeonato Mundial de Resistência da FIM (EWC), onde equipas equipadas pela marca conquistaram o título por cinco anos consecutivos.

O segredo do novo V03 reside nos seus compostos recém-desenvolvidos e no perfil totalmente redesenhado dos pneus dianteiro e traseiro. Estas inovações resultam numa área de contacto significativamente maior, garantindo uma aderência superior e permitindo tempos por volta mais rápidos.

Os resultados em pista confirmam a evolução: o Racing Battlax V03 (na versão Soft) melhora os tempos por volta em 1,3% face ao seu antecessor (V02), mantendo a consistência de desempenho, mesmo após voltas consecutivas.

Uma das novidades mais significativas é a introdução da versão traseira "Sprint spec", pela primeira vez na série Battlax. Focada na maximização da aderência de pico, esta especificação oferece uma redução adicional de 1,9% nos tempos por volta face ao V02 Soft.

A versão Sprint é ideal para pilotos que se dedicam a corridas curtas e que exigem a excelência máxima de desempenho desde o arranque.

A Bridgestone vê o desporto motorizado como um "laboratório móvel" para desafiar e elevar a sua excelência tecnológica. O desenvolvimento contínuo da linha Racing Battlax garante que o conhecimento e os processos de fabrico de ponta sejam incorporados nos pneus comerciais, reforçando a ligação direta entre a competição e a inovação de produto.

Este lançamento enquadra-se no "Compromisso Bridgestone E8", que visa promover uma cultura motociclística segura e entusiasmante através de produtos 2Dan-Totsu" - um termo que reflete a ambição da empresa em ser líder absoluta e incontestada no setor.

Os primeiros modelos traseiros na versão Sprint, Suave e Médio, vão estar disponíveis em 2026, na medida 200/60R17.