Rali Dakar 2026: Etapa 4, liderança é agora de Toscha Schareina, Bruno Santos melhor português e Ventura em sérias dificuldades

Nesta quarta etapa, a primeira do tipo maratona, está a confirmar-se algo que já se antevia ontem: a subida de forma das Honda, enquanto as KTM estão agora a ter um desempenho menos positivo. Aliás, nesta etapa os três primeiros foram todos pilotos da Monster Energy Honda HRC.

Foi percorrido um total de 526 km, dos quais 451 km de Especial, mas o facto de ser uma etapa maratona complica muito a jornada. Em termos práticos, nesta noite todos os pilotos dormem no deserto, sem assistência, banhos ou camas, apenas com rações militares. Qualquer exagero no dia de hoje pode sair caro no de amanhã.

Com a segunda vitória consecutiva numa etapa, Schareina ocupa agora o primeiro lugar no pódio, reforçando que a vitória de ontem não foi mero acaso e que a Honda está muito forte e empenhada na edição deste ano.

Martim Ventura teve uma etapa para esquecer e foi com muita dificuldade que chegou ao final do dia de hoje.  Falta perceber se, sem qualquer assistência, tem condições reparar a sua moto e terminar a etapa amanhã ou se fica já pelo caminho. Esperemos que a noite seja boa conselheira e a reparação da sua moto possível.

Os melhores nas motos

O espanhol Toscha Schareina (#68) hoje esteve demolidor para a concorrência e acabou por subir à liderança desta 48.ª edição do Dakar, mas sabe que não pode dormir sobre os louros conquistados, até porque há outro piloto da Monster Energy Honda HRC colado a si, pronto também para lutar pela vitória até ao fim.

Com um desempenho magistral no dia de hoje o norte-americano Ricky Brabec (#9), da Monster Energy Honda HRC, que venceu a prova na edição de 2022 e 2024 está mesmo juntinho a Schareina, tendo também um tempo global de 16 horas, 45 minutos e 40 segundos.

O australiano Daniel Sanders (#1), da Red Bull KTM Factory Racing campeão em título, teve alguma dificuldade em acompanhar as Honda. Está agora a 1 minuto e 24 segundos da liderança. O espanhol Edgar Canet (#73) mantém-se em quarto lugar e o corredor da Argentina Luciano Benavides (#77), também da Red Bull KTM Factory Racing, fecha o top 5.

Ou seja, grandes mudanças em termos de motos no dia de hoje. Hoje passámos a ter duas Honda, seguidas de três KTM. Prevê-se um duelo feroz, até ao fim, entre a Monster Energy Honda HRC e a Red Bull KTM Factory Racing. Qual sairá vitoriosa?

Performance dos corredores lusos nas duas rodas

Na comitiva lusa Bruno Santos (#35) reforçou o seu excelente desempenho, mostrando também que a experiência das participações anteriores está a dar bons frutos. Voltou a galgar posições, hoje foram mais 3, e é agora 19.º na Geral, entrando no top 20. Tem agora mais 2 horas, 22 minutos e 48 segundos que Schareina.

Martim Ventura (#84), a correr na Categoria Rally 2, na equipa Monster Energy Honda HRC, sofreu hoje um duro revés. Os problemas mecânicos não ditaram o abandono, mas levaram à queda de várias posições. Está a 2 horas, 41 minutos e 20 segundos da liderança, cabendo-lhe a honra de fechar o top 20. Esperemos que amanhã consiga terminar a etapa.

Pedro Pinheiro (#116) reforça o estatuto de terceiro melhor piloto luso e volta a subir na tabela classificativa. O piloto da equipa Old Friends Rally Team, trepou mais 6 lugares, ocupando agora a 46.ª posição, com mais 5 horas, 46 minutos e 24 segundos que o líder. Foi hoje o seu melhor resultado na prova até aqui.

Finalmente, o quarto e último português nas duas rodas, Nuno Silva (#74também teve um dia menos azarado que ontem e subiu 8 lugares de uma assentada só.  O piloto da equipa Old Friends Rally Team, ocupa agora a 77.ª posição, a 9 horas, 32 minutos e 14 segundos do líder.

Amanhã corre-se a quinta etapa da prova e será novamente do tipo maratona, mas agora o destino é Ha’il, onde estará a tão esperada assistência. Vão ser 417 km no total e uma Especial de 356 km. Será que as mecânicas vão sobreviver sem qualquer manutenção, além da feita pelo piloto na véspera? Iremos assistir a mais abandonos? No final da 4.ª etapa, no que concerne às motos, já foram 8 os pilotos que ficaram pelo caminho!

Fonte: Dakar.com

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