Conhecidas as Seleções Nacionais de Enduro dos International Six Days e no FIM Vintage Trophy

A Federação de Motociclismo de Portugal apresentou a Seleção Sénior, que é formada por Luís Oliveira, Renato Silva, Bruno Charrua e Ruben Ferreira, e a equipa Júnior que é composta por Frederico Rocha, Francisco Leite e Luís Pinto, enquanto a Seleção que vai alinhar na competição de Veteranos é formada por Paulo Marques, António Silva e António Lopes.

Pelo quarto ano consecutivo, Portugal vai alinhar com uma Seleção Nacional no FIM Enduro Vintage Trophy, competição para motos de Enduro clássicas e pilotos veteranos que, este ano, se irá disputar em Piekoszów, Kielce, na Polónia, entre os dias 6 e 9 de agosto. O trio que representa as cores nacionais será composto António Silva, António Lopes e Paulo Marques. O primeiro, um dos principais entusiastas e motores da presença lusa nesta prova, tem sido presença constante da seleção desde que este formato de prova foi lançado em 2022 em Santiago do Cacém, enquanto António Lopes e Paulo Marques, dois dos maiores nomes na história do Enduro e TT nacional, se estreiam nesta competição.

Por curiosidade, os três integravam a pioneira formação nacional que estreou as cores de Portugal nos ISDE, na edição realizada em Espanha em 1985, há exatamente 40 anos... A equipa lusa de Enduro Vintage carrega a responsabilidade de repetir os bons resultados dos anos anteriores no Troféu reservado a seleções nacionais, após o 3º lugar alcançado em 2022, em Santiago do Cacém, o 5º posto obtido no ano seguinte em Cerdanya, Espanha, e o 4º lugar alcançado na edição de 2024 em Camerino, Itália.

Encontram-se inscritos mais de duas centenas de pilotos para esta edição da prova, com 11 seleções nacionais a disputarem o principal troféu: Portugal, Itália, França, Alemanha, Países Baixos, República Checa, Eslováquia, Suíça, Estados Unidos, Áustria e Polónia.

Sobre o FIM Enduro Vintage Trophy

As clássicas do Enduro começaram por voltar à vida ao mais alto nível durante os International Six Days Enduro de 2016, em Espanha, mas o interesse gerado por esta competição fez com que passasse a realizar-se como uma competição isolada em 2021, na Ilha de Elba, Itália, com Stéphane Peterhansel a vencer a geral e a França a triunfar no Troféu Vintage Veteranos. A seleção italiana venceu as três edições seguintes, disputadas em Portugal, Espanha e Itália.

O Troféu FIM Enduro Vintage disputa-se ao longo de quatro dias. No primeiro dia, quinta-feira, para além das verificações técnicas e administrativas, tem apenas lugar uma prova de aceleração. Seguem-se dois dias com uma estrutura e percursos típicos de uma prova de Enduro (este ano com a novidade de se realizar apenas uma volta ao percurso que, no entanto, terá 130 km), finalizando-se no domingo com a tradicional especial de Motocross final, com partidas em linha, a exemplo do que se faz nos ISDE.

A prova conta com duas divisões principais - o Vintage Veterans Trophy para equipas nacionais de três pilotos, todos acima dos 50 anos de idade, e o Vintage Silver Vase, categoria para equipas de três pilotos acima dos 40 anos de idade, bem como participantes em representação de clubes - em equipas de três pilotos, com divisão masculina e feminina - e em nome individual.

No ano passado surgiu pela primeira vez uma alteração ao regulamento que atribuiu um handicap baseado na soma da idade do piloto e da moto, multiplicado por um factor pré definido, que irá gerar uma compensação nos tempos de cada especial. Portugal irá participar pela quarta vez com uma Seleção Nacional no FIM Enduro Vintage. Em 2022, em Santiago do Cacém, o trio português foi composto por António Silva, João Paulo Fragoso e Luís Guerra, alcançando um 3º posto na competição principal, o Troféu Vintage Veteranos. Na prova disputada em 2023 em Cerdanya, Espanha, António Silva e João Paulo Fragoso foram acompanhados por António Oliveira, terminando no 5º lugar da classificação por países. No ano passado a prova realizou-se em Camerino, Itália, e o mesmo trio - António Silva, João Paulo Fragoso e António Oliveira - terminou no 4º posto da competição principal por seleções. A Itália dominou o Troféu nas últimas três edições da prova, mantendo o mesmo trio de pilotos na sua seleção nacional concorrente ao Troféu Vintage de Veteranos: Giorgio Grasso, Tullio Pellegrinelli e Enrico Tortoli, os mesmos que voltarão a alinhar pela "Squadra Azzurra" este ano.

Portugal nos ISDE 2025

Uma vez mais, Portugal, através da Federação de Motociclismo de Portugal, voltará a alinhar com duas Seleções Nacionais na próxima edição dos International Six Days Enduro (ISDE), que se realizam na última semana de agosto na região de Bergamo, no norte de Itália. As cores lusas voltarão a estar representadas por uma equipa sénior e uma formação júnior, que irão disputar, respetivamente, os Troféus Mundial e Júnior, reservados a equipas nacionais.

À beira da 100ª edição da prova, que se irá cumprir em 2026, os ISDE são a competição mais antiga do mundo a disputar-se sob a égide da Federação Internacional de Motociclismo - a primeira edição correu-se em 1913, então ainda com a designação ISDT (International Six Days Trial, que manteve até 1981).

Estão inscritos para esta edição da prova um número recorde de pilotos, um registo que já superou os 700 participantes, em representação de mais de três dezenas de países, entre pilotos de equipas nacionais, de clubes ou individuais.

A Seleção Nacional Sénior de Enduro é capitaneada pelo experiente Luís Oliveira, num quarteto que inclui também Renato Silva, Bruno Charrua e, em estreia na equipa sénior, Ruben Ferreira, a ocupar o lugar que, no ano passado, foi preenchido pelo veterano Gonçalo Reis, este ano ausente da prova.
Na formação júnior, com a subida de Ruben Ferreira à equipa concorrente ao Troféu Mundial, estreia-se o Campeão Nacional da classe Open, Luís Pinto, que, com 19 anos, é o mais jovem deste lote de pilotos (máximo de 23 anos de idade para os juniores) que integra ainda Francisco Leite e Frederico Rocha.

A saída de Renato Silva obrigou à reformulação das equipas nacionais de Enduro.

Após a apresentação oficial das Seleções Nacionais de Enduro que irão representar Portugal na 99ª edição dos International Six Days Enduro, de 24 a 29 de agosto em Itália, motivos de ordem pessoal levaram à saída de Renato Silva da equipa sénior. Desta forma, Frederico Rocha, que integrava originalmente a equipa júnior, passa a alinhar pela formação concorrente ao Troféu Mundial, ao lado de Luís Oliveira, Bruno Charrua e Ruben Ferreira.

Para o seu lugar na equipa júnior, ao lado de Luís Pinto e Francisco Leite, foi chamado Gonçalo Jesus, atual detentor do Troféu Nacional Open 1. Natural de Coimbra, o jovem e promissor piloto de 21 anos estará aos comandos de uma Beta RR 250 2T, naquela que constituirá a sua estreia com as cores nacionais e na mais antiga e reputada prova do Enduro mundial.