Nova Honda CRF450 HRC-WE lidera as mudanças na família off-road da marca

Para 2027 a popular e diversificada gama CRF de motos off-road da Honda sofreu significativas renovações, incluindo mais 10% de potência e mais 4% de binário e uma redução no peso. Destaque para a versão topo de gama, a CRF450 HRC-WE, que se junta às CRF450R e CRF450RX, bem como as CRF250R e CRF250RX, que também recebem pequenas alterações visuais.

Todas as CRF foram desenvolvidas sob o conceito Kiwami (‘Último’), em busca do menor peso e melhor desempenho, com um novo quadro e atualizações significativas no motor, que revolucionam por completo as 450. Já a nova CRF450 HRC-WE destaca-se pelo visual distinto e pela superior performance, graças ao coletor em titânio, escape específico, ambos da Yoshimura, filtro Twin air, grafismos e capa de banco exclusivos e diferentes componentes de suspensão, tudo para criar uma verdadeira moto de competição.

As CRF250R e CRF250RX, de menor cilindrada, têm menos atualizações para o novo ano, recebendo o mesmo conjunto gráfico revisto das versões 450cc, para uma imagem de família mais coesa. Já a atual CRF250RWE passa a designar-se CRF250R HRC-WE, mantendo coerência com a sua irmã maior.

São já mais de 50 anos numa longa história que começou com a Honda CR250M Elsinore, em 1974. Todos os modelos CRF 2027 utilizam o Extreme Red como cor base e apresentam novos grafismos inspirados pela HRC, com maior presença de azul e um logótipo Honda de grandes dimensões, garantindo consistência em todas as atividades de competição da marca, dentro e fora de estrada.

Ainda não são conhecidos preços, nem data prevista para o início de comercialização no nosso país.