Nova scooter urbana MYTOS EVO 125 em Portugal
E está prevista uma versão de 50 cc para breve
A nova aposta comercial é distribuída em território nacional a partir do Porto-Alto, Benavente, pela Green Factory, Lda.
andardemoto.pt @ 8-7-2026 09:00:00
A marca de motos MYTOS reforçou a sua gama de mobilidade urbana em Portugal com o lançamento do modelo EVO 125, uma nova proposta direcionada para o segmento suburbano e citadino, com um preço de venda recomendado de 1.999 euros.
Em comunicado enviado à redação, o fabricante adiantou que a nova scooter, concebida para responder ao aumento da procura por alternativas de contenção de custos no tráfego urbano, introduz uma motorização monocilíndrica a quatro tempos de 125 cc.
Com refrigeração a ar e transmissão automática de variação contínua (CVT), a nova EVO 125 desenvolve uma potência máxima de 6,4 kW (equivalente a 8,7 cavalos de potência) às 7.500 rotações por minuto. Segundo os dados de homologação divulgados pela marca, o modelo regista um consumo de 2,3 litros por cada 100 quilómetros percorridos e atinge uma velocidade de ponta de 85 km/h.
A nova aposta comercial, distribuída em território nacional a partir do Porto-Alto (concelho de Benavente) pela Green Factory, Lda., apresenta um peso total de 100 quilos em ordem de marcha e uma capacidade de carga máxima homologada até 160 quilos.
Do ponto de vista técnico e de segurança ativa, o modelo integra de série um sistema de travagem combinada (CBS, na sigla em inglês), além de iluminação integral em tecnologia "Full LED", painel de instrumentos em formato LCD digital e uma tomada USB destinada ao carregamento de dispositivos móveis de comunicação.
Na hierarquia da marca, a nova EVO 125 irá posicionar-se entre os atuais modelos Motion 125 e Zoom 125, visando captar condutores que ponderam a transição do transporte automóvel privado para soluções de micromobilidade e veículos de duas rodas. A MYTOS confirmou que a estratégia de expansão desta linha de produtos prevê, "para breve", o alargamento da gama através do lançamento de uma versão secundária com motorização de 50 cc, com a qual pretende abranger novos perfis de consumo, nomeadamente o segmento de condutores mais jovens e utilizadores sem habilitação legal para cilindradas superiores.
A empresa informou que o modelo já se encontra disponível para encomenda junto da respetiva rede de concessionários oficiais autorizados, advertindo que ao valor base de comercialização estipulado acrescem os encargos administrativos relativos a despesas de legalização, documentação e transporte.
andardemoto.pt @ 8-7-2026 09:00:00
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