Leiloeira Bonhams vende Yamaha XT 500 de 1981, com apenas 47 km marcados
Valor da venda foram 13.800 Libras, cerca de 16.200 Euros
A Yamaha XT 500 é verdadeiramente a primeira trail/aventura, monocilíndrica, a 4 tempos do mercado e foi a vencedora das duas primeiras edições do Rali Dakar, 1979 e 1980, com o piloto francês Cyril Neveu.
andardemoto.pt @ 19-7-2026 11:00:00
Continua a haver uma clara apetência por motos clássicas também nas leiloeiras internacionais, mas os valores nem sempre são tão elevados como poderia de supor, mais ainda com motos com uma baixíssima quilometragem. É o caso desta imaculada Yamaha XT 500 de 1981 que foi leiloada em Inglaterra pela Bonhams, apesar de ter matrícula da África do Sul, sendo que o valor da venda foram 13.800 Libras, cerca de 16.200 Euros.
O mercado dos motociclos clássicos é verdadeiramente especial e há uma grande apetência também por motos de off-road, veja-se o caso desta Honda CR 500 ou mesmo desta CR 250. No caso da especial Yamaha XT 500, ela que é a verdadeira primogénita das motos de trail/aventura que conhecemos hoje o valor da venda deste exemplar talvez até fique aquém do esperado, dado o seu estado imaculado, partindo do pressuposto que a quilometragem é real, como tudo indica.
Aliás, a Yamaha XT foi a eleita da crónica Nostalgia da Revista de maio de 2025 e deixou excelentes impressões. Para um projeto com cerca de 50 anos é inegável que estava muito à frente no seu tempo e o seu sucesso apanhou desprevenido o mundo e até a própria Yamaha que não previa tal resultado, a que não é alheia a participação e vitória no Rali Dakar ou em filmes icónicos como James Bond “For your eyes only”, de 1981, onde a moto tem quase tanto protagonismo como as personagens.
Mais detalhes
Lançada em 1976 e inicialmente vendida apenas nos Estados Unidos, a Yamaha XT500 despertou o estilo das motos monocilíndricas graças ao seu design atraente e funcional e ao seu motor potente e fiável, ainda que com “apenas” 30 cv às 5800 rpm e 38 nm às 5400. Uma "moto de aventura" antes mesmo de o termo existir, a XT cedo provou a sua fiabilidade e velocidade em corridas no deserto da América do Norte e depois no Rali Paris Dakar.
Popularizada como uma moto todo-o-terreno, a XT500 era igualmente apetecível como uma moto de uso diário, com uma posição de condução ereta, guiador largo e motor potente, formando a combinação ideal para enfrentar o trânsito da cidade, sendo que a sua comercialização de prolongou até ao final da década de 80, num total de cerca de 62.000 unidades, valor muito elevado para a época, sendo hoje bastante apreciada.
De acordo com a informação disponibilizada, neste caso em concreto, esta XT500 foi adquirida pelo atual vendedor ao segundo proprietário da mesma que, em 2017, a importou para o Reino Unido, oriunda da África do Sul. Guardada como parte da coleção privada do vendedor desde então, esta XT500 foi originalmente entregue ao concessionário Hatfield Yamaha, na África do Sul e quase nunca circulou.
Consta que a moto esteve exposta durante muitos anos até que um tio do antigo proprietário a comprou, andou com ela apenas alguns quilómetros, após o que foi guardada em sua casa como uma 'obra de arte', algo muito similar ao que o atual proprietário também fez. Por outro lado, antes da venda pela Bonhams, tinham sido feitas as manutenções preconizadas, incluindo uma revisão completa ao carburador que recebeu as especificações do Reino Unido, diferentes da África do Sul. Ou seja, ainda que sem uma certeza absoluta, tudo indica que a quilometragem indicada é mesmo real.
Fonte e imagens: Bonhams Auctions
andardemoto.pt @ 19-7-2026 11:00:00
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