Moto GP 2026 - Alemanha: Marc Márquez reabre o título

O traçado de Sachsenring recebeu uma alteração nas regras de arranque decidida pela Grand Prix Commission, válida a partir desta ronda. A distância entre pilotos na grelha passou de três para quatro metros, o que aumentou também o espaçamento entre filas, de nove para doze metros, mantendo-se três pilotos por fila.

Esta mudança juntou-se à proibição dos dispositivos de holeshot, já em vigor desde o GP da Holanda, ambas destinadas a reforçar a segurança nos arranques, mais concretamente na travagem para a primeira curva.

Foi debaixo destas novas regras que Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) fechou mais uma qualificação perfeita no seu circuito de eleição. O #93 entrou na corrida como favorito e confirmou o favoritismo já no sábado, convertendo a pole position em vitória no Sprint.

A qualificação ficou também marcada por um susto grave. Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) sofreu uma queda na Q2 do GP da Alemanha, um highside na curva 7 que o fez deslizar pela gravilha.

Apesar de se ter levantado e inicialmente ter regressado às boxes de scooter, o italiano acabou por dirigir-se ao Centro Médico, onde um raio-x revelou uma fratura na clavícula esquerda. Bezzecchi regressou a Itália ainda no sábado para ser operado, falhando o resto do fim de semana em Sachsenring.

No domingo, a Aprilia Racing confirmava que a cirurgia, realizada no Hospital Universitário de Sassuolo, tinha sido bem sucedida, com o piloto italiano a iniciar uma fase de recuperação. A equipa aponta o GP de Silverstone como objetivo para o regresso à competição, prometendo um prognóstico mais definitivo nos próximos dias. A ausência custou cara a Bezzecchi na luta pelo título.

No sábado, Márquez saiu bem da grelha e liderou desde o início, com o irmão Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) a manter-se colado atrás dele, resistindo à pressão final de Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). A diferença chegou a reduzir-se para 0,337s a três voltas e meia do fim, mas Márquez aguentou para somar a segunda vitória consecutiva no Sprint do Sachsenring, com Alex Marquez a cortar a meta em segundo e Di Giannantonio em terceiro.

No domingo, Márquez saiu bem da pole e conquistou a liderança logo na curva 1, com Alex Marquez a segurar a dupla da SuperFile Trackhouse MotoGP atrás de si, Ai Ogura e Raúl Fernández, enquanto Di Giannantonio perdia posições para o quinto lugar.

A corrida teve, no entanto, um desfecho amargo para Di Giannantonio que saiu de pista na curva 10 ao perder a frente enquanto seguia Ogura, terminando a corrida antes do tempo. Poucas voltas depois, Alex Marquez também caiu, na curva 13 da volta 9, também com perda de aderência na roda da frente, depois de ter estado muito confortável em segundo lugar.

Com a pista livre, a vantagem de Márquez sobre Fernández cresceu progressivamente, de 1,4s após a queda do irmão para 1,8s na volta 16 e para cerca de dois segundos à volta 20. Atrás, Ogura acabou por ultrapassar o companheiro de equipa Fernández na curva 1, isolando-se em segundo lugar.

O resultado desta corrida tem um significado especial no contexto do campeonato. Foi a décima vitória de Márquez em MotoGP no circuito de Sachsenring e a 102ª da sua carreira, conquistando 37 pontos que o fazem subir ao terceiro lugar do campeonato, agora a quatro pontos do ausente Bezzecchi. Este resultado é ainda mais notável tendo em conta que, depois do GP de Itália, há cerca de um mês, Márquez estava a mais de 100 pontos da liderança.

O feito teve também um destaque estatístico próprio. Márquez tornou-se o segundo piloto na história da categoria rainha a somar dez vitórias num único circuito, juntando-se a Giacomo Agostini, que detém o mesmo registo em Imatra. O espanhol soma ainda sete vitórias tanto no Circuito das Américas como em MotorLand Aragón, continuando a subir na lista histórica de vencedores.

Depois da corrida, Márquez admitiu sentir-se extremamente feliz com a décima vitória no mesmo traçado, mas confessou que gostaria de ter visto o irmão Alex também no pódio, elogiando o trabalho que este tem feito desde o Grande Prémio de Montmeló.

O fim de semana na Alemanha confirmou também a boa forma das Aprilia da SuperFile Trackhouse MotoGP. Ogura voltou a mostrar supremacia no final da corrida, somando o terceiro pódio consecutivo ao domingo depois da vitória em Assen, com Fernández a completar um duplo pódio para a equipa americana, o segundo Grande Prémio consecutivo em que tal acontece.

Este resultado tem peso direto na luta pelo título. Ogura subiu ao segundo lugar do campeonato, agora a apenas 14 pontos de Martín.

Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) terminou em quarto lugar, já de regresso após a cirurgia ao túnel cárpico, com Jorge Martín (Aprilia Racing) a resistir a Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) por apenas 0,123s para fechar o top 5, entrando assim na pausa de verão na liderança do campeonato com 14 pontos de vantagem sobre Ogura.

Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) foi sétimo, com Luca Marini (Honda HRC Castrol), Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) e Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) a fecharem o top 10.

A próxima ronda do campeonato vai decorrer no Reino Unido, em Silverstone, de 7 a 9 de Agosto.

Top 10 MotoGP 2026 (diferença para o anterior / diferença para o líder)

1º - Jorge Martin – 208 pts
2º - Ai Ogura – 194 pts (–14 / –14 do líder)
3º - Marc Márquez – 190 pts (–4 / –18 do líder)
4º - Marco Bezzecchi – 186 pts (–4 / –22 do líder)
5º - Fabio Di Giannantonio – 184 pts (–2 / –24 do líder)
6º - Raul Fernández – 159 pts (–25 / –49 do líder)
7º - Pedro Acosta – 148 pts (–11 / –60 do líder)
8º - Francesco Bagnaia – 143 pts (–5 / –65 do líder)
9º - Álex Márquez – 87 pts (–56 / –121 do líder)
10º - Luca Marini – 79 pts (–8 / –129 do líder)