Italjet Roadster 400 Founders Edition: desenho intemporal, tecnologia avançada e produção limitada

Vão ser produzidas apenas 777 exemplares da Italjet Roadster 400 Founders Edition, todos numerados, sendo que a reserva apenas podia ser feita através do site oficial da marca. Ainda assim, em apenas 46 minutos ficaram todas reservadas. 

Este resultado notável mostra que a Roadster 400 Founders Edition é uma scooter com uma identidade própria, uma estética única e capaz de gerar um elevado interesse internacional, de tal forma que existem muitos mais interessados que unidades disponíveis, tal como já acontecera com outras criações da marca.

A Italjet foi fundada por Leopoldo “Poldino” Tartarini, em 1959, em Bolonha, e tem um longo historial no universo das duas rodas, do qual esta Founders Edition é uma digna herdeira, sendo que a musa inspiradora da Roadster 400 foi a Velocifero de 1995. Nesta Roadster estamos perante uma scooter verdadeiramente única e diferente de tudo o que se conhece, não competindo diretamente com nenhuma outra, tal como refere a marca:

"A Roadster não se compara às restantes scooters, compara-se a ícones de design, da produção artesanal e do prestígio.O  preço do Roadster não tem de ser justificado apenas por uma ficha técnica. Os objetos de desejo não são escolhidos simplesmente porque desempenham melhor uma função. O seu valor reside naquilo que representam, na forma como transformam as pessoas e no mundo a que pertencem. O preço faz parte da experiência. Não há descontos, promoções ou financiamento sem juros".

Quatro princípios, um só objeto

O lançamento deste ícone assenta em quatro princípios:

A Honestidade da Forma: Rejeita-se o supérfluo. Num mundo de camadas de plástico concebidas para esconder o que está por baixo, a Roadster exibe toda a sua essência de aço e alumínio. Cada componente visível justifica o seu lugar. Se não contribui para o desempenho, a emoção ou a precisão, não tem razão de existir. A beleza não é decoração, está integrada na arquitetura da máquina.

A Engenharia como Arte: não é verdadeiramente uma scooter. É uma escultura cinética onde a estrutura é a tela, o titânio é a cor e a velocidade é a assinatura. Celebra-se a mecânica nua e crua, o movimento dos seus comandos, a vibração do metal, o calor da potência. A arte não deve estar apenas nos museus, mas também a circular pelas ruas.

O Individual contra a Massificação: a Roadster é um antídoto para a normalização. Não foi concebida para agradar a todos, mas para ser amada apenas por alguns. É dedicada àqueles que não seguem a corrente principal e que preferem a excelência artesanal à produção em massa, que compreendem que o verdadeiro luxo não é o que custa mais, mas o que é mais raro.

O Valor do Tempo: numa era de consumismo desenfreado, a Roadster é construída para durar. Cada exemplar é uma peça numerada da história, um investimento emocional e material e uma rebelião contra a obsolescência. Cada número de uma unidade produzida será o mesmo para sempre.

Principais detalhes técnicos

Todos os exemplares da Founders Edition fazem-se acompanhar de especificações de topo, nomeadamente: componentes como suspensões Öhlins, totalmente reguláveis à frente e atrás, dupla saída de escape Akrapovič, discos de travão Brembo, sistema de direção patenteado e único, denominado DLAS (Dynamic Linkage Articulated Steering) e somente 777 exemplares disponíveis.

A motorização é composta por um monocilíndrico de 400 cc, com quatro válvulas e refrigeração por líquido, capaz de debitar 41,5 cv às 7.500 rpm e um binário máximo de 41,2 Nm às 6.200 rpm, cumprindo a Norma Euro 5+.
A transmissão é do tipo CVT (Transmissão de Variação Contínua) e a embraiagem é do tipo centrífugo.

O quadro em treliça está bem visível, tal como as suspensões Öhlins na frente e atrás, sendo que ambas as rodas são de 13 polegadas, com um disco de travão dianteiro Brembo de 280 mm e um traseiro de 260 mm. O peso a seco é de 151 kg, tendo o depósito capacidade para 12 litros. De referir ainda a dotação de equipamento inclui, ABS de duplo canal, controlo de tração, iluminação integralmente em LED e ecrã do painel de instrumentos com 3 modos distintos de visualização.

Acerca da Italjet Roadster 400 Founders Edition, Massimo Tartarini, presidente e CEO e da marca, é bem claro:

"Produziremos apenas 777 unidades da Roadster Limited Edition em todo o mundo, não 777 por ano, não 777 por mercado, serão 777 no total. Não porque não possamos construir mais, mas porque optamos por não o fazer. A perfeição exige disciplina. O luxo exige um limite".

Esteve disponível em duas cores distintas: Matt Black e British Racing Green, por um preço de referência de 9.990€, mais impostos, estando as primeiras entregas previstas para setembro deste ano. Desconhece-se se virá algum exemplar para Portugal, mas pode sempre colocar a questão junto do importador, a Speedfreak.