Norton 450 Urban: a marca britânica chega ao segmento urbano de média cilindrada

A estreia mundial do novo modelo aconteceu a 3 de novembro, no arranque do salão milanês. A 450 Urban junta-se a partir de agora às desportivas Manx R e Manx e às Atlas e Atlas GT, duas aventure-touring equipadas com um bicilíndrico paralelo de 585 cc.

Com este novo modelo, que vai estar disponível em duas versões, a marca amplia a oferta para um território onde o desenho e a qualidade de construção, argumentos tradicionais da Norton, passam a competir com propostas de preço mais acessível.

Para já a Norton designa-as simplesmente por “450 Urban”, com o código interno H100 para a roadster e H101 para a supermoto, mas receberão nomes mais convencionais antes de chegarem aos concessionários.
O motor da Urban, partilhado por ambas as versões, é um monocilíndrico de 454 cc que entrega 47 cv às 8.000 rpm e 45 Nm às 6.000 rpm. São números que apontam para uma utilização polivalente: potência suficiente para sair da cidade sem complexos e um binário disponível a regimes moderados, o que costuma traduzir-se em facilidade de condução no trânsito.

A ciclística assenta num quadro em alumínio e entre os componentes da ciclística já confirmados está a suspensão KYB à frente e atrás, com forquilha invertida de 43 mm totalmente regulável em compressão e extensão, e um amortecedor traseiro regulável em extensão e pré-carga.
Os travões ficam a cargo da ByBre, a marca de gama acessível da Brembo: um único disco dianteiro de 320 mm com maxila de montagem radial de quatro pistões, e um disco traseiro de 240 mm com maxila de um pistão. A Norton é uma das poucas motos desta categoria de cilindrada a oferecer ABS de curva.
O peso é apenas indicado como inferior a 180 kg, e provavelmente só se saberá o valor exato quando os modelos definitivos forem homologados.

A versão supermoto acrescenta protetores de mãos, proteções para a forquilha, para-brisas e guarda-lamas de maiores dimensões, uma configuração que aponta para quem quer alargar o raio de ação para lá do asfalto urbano.

A Norton, fundada em 1898 e hoje integrada no grupo indiano TVS Motor, tem vindo a reconstruir a gama desde a sua renovação. A 450 Urban surge como a peça mais acessível deste puzzle, dirigida a quem procura uma moto de caráter britânico para o dia a dia.